MANTAR BARİYER
Mantar Bariyer Sistemleri
Araç Girişlerini %100 Kontrol Altına Alın
Yetkisiz araç girişlerini tamamen engellemek ve alan güvenliğini maksimum seviyeye çıkarmak için mantar bariyer sistemleri en etkili çözümdür.
Yüksek güvenlik Dayanıklı çelik yapı Otomatik kontrol sistemi Estetik ve modern tasarım
🎯 Neden Mantar Bariyer?
Standart bariyerler sadece “uyarı” sağlar.
Mantar bariyer ise fiziksel olarak DURDURUR.
- Araç geçişini tamamen engeller
- Darbelere karşı yüksek dirençlidir
- Güvenlik seviyesi maksimumdur
👉 Özellikle site, otopark ve kamu alanlarında en çok tercih edilen sistemdir.
📍 Nerelerde Kullanılır?
- Site ve rezidans girişleri
- AVM ve otoparklar
- Belediyeler ve şehir merkezleri
- Fabrika ve lojistik alanlar
- Havalimanı ve yüksek güvenlik bölgeleri
👉 Yoğun araç trafiği olan her yerde ideal çözümdür.
🛡️ Avantajları
✔ Yetkisiz araç girişini engeller
✔ Uzun ömürlü ve dayanıklıdır
✔ Hızlı açılıp kapanır
✔ Otomasyon sistemleriyle uyumludur
✔ Estetik görünüm sağlar
⚖️ Mantar Bariyer vs Kollu Bariyer
Özellik | Mantar Bariyer | Kollu Bariyer |
Güvenlik | 🔥 Çok yüksek | ⚠️ Orta |
Fiziksel engel | ✔ Var | ❌ Yok |
Dayanıklılık | ✔ Yüksek | ❌ Düşük |
👉 Gerçek güvenlik istiyorsanız mantar bariyer tercih edilmelidir.
Mantar Bariyer Fiyatları 2026: Fiyatları Etkileyen Faktörler ve Doğru Sistem Seçimi
Mantar bariyer sistemleri, araç giriş ve çıkışlarının kontrol altına alınması gereken alanlarda kullanılan en güvenilir güvenlik çözümlerinden biridir. Kamu kurumları, siteler, alışveriş merkezleri, iş merkezleri, fabrikalar ve askeri tesisler gibi birçok farklı noktada tercih edilen mantar bariyerler, hem güvenlik hem de trafik yönetimi açısından önemli avantajlar sunar.
Mantar bariyer satın almak isteyen kullanıcıların en çok araştırdığı konuların başında mantar bariyer fiyatları gelmektedir. Ancak mantar bariyer sistemlerinde sabit bir fiyat bulunmamaktadır. Kullanılacak sistemin teknik özellikleri, güvenlik seviyesi ve montaj şartları fiyatları doğrudan etkilemektedir.
Mantar Bariyer Fiyatlarını Belirleyen Faktörler
1. Bariyer Çapı ve Yüksekliği
Mantar bariyerlerin çap ve yükseklik ölçüleri kullanım amacına göre değişiklik gösterebilir. Daha büyük çaplı ve yüksek güvenlik sağlayan modeller, standart ürünlere göre daha yüksek maliyetlidir.
2. Hidrolik veya Elektromekanik Sistem Tercihi
Günümüzde en yaygın kullanılan sistemler hidrolik mantar bariyerlerdir. Yoğun araç trafiğine uygun olmaları ve uzun ömürlü yapıları nedeniyle tercih edilirler. Elektromekanik sistemler ise daha düşük yoğunluklu alanlarda kullanılabilmektedir.
3. Darbe Dayanım Seviyesi
Site girişlerinde kullanılan standart mantar bariyerler ile yüksek güvenlikli tesislerde kullanılan anti-terör özellikli bollard sistemleri arasında önemli maliyet farkları bulunmaktadır. Darbe testlerinden geçmiş ve sertifikalı ürünler daha yüksek yatırım gerektirir.
4. Kontrol ve Otomasyon Sistemleri
Mantar bariyerler aşağıdaki sistemlerle entegre çalışabilir:
- Plaka tanıma sistemleri
- Kartlı geçiş sistemleri
- RFID okuyucular
- Uzaktan kumanda sistemleri
- Güvenlik otomasyon yazılımları
Entegrasyon seviyesi arttıkça sistem maliyeti de artmaktadır.
5. Altyapı ve Montaj Şartları
Montaj yapılacak zeminin yapısı, kazı derinliği, drenaj ihtiyacı ve elektrik altyapısı proje maliyetlerini etkileyen önemli unsurlardır. Özellikle yoğun yağış alan bölgelerde drenaj sistemleri ve su tahliye çözümleri ek maliyet oluşturabilir.
Mantar Bariyer Nerelerde Kullanılır?
Mantar bariyer sistemleri birçok farklı alanda kullanılmaktadır:
- Site ve rezidans girişleri
- AVM girişleri
- Belediye projeleri
- Yaya bölgeleri
- İş merkezleri
- Fabrikalar
- Üniversite kampüsleri
- Havalimanları
- Elçilikler
- Askeri tesisler
Her kullanım alanı farklı güvenlik ihtiyaçlarına sahip olduğundan seçilecek sistem de buna göre belirlenmelidir.
Hidrolik Mantar Bariyer Avantajları
Hidrolik mantar bariyerler günümüzde en çok tercih edilen çözümler arasında yer almaktadır.
Avantajları:
- Hızlı açılıp kapanma
- Yoğun kullanıma uygun yapı
- Uzun servis ömrü
- Düşük bakım maliyeti
- Yüksek darbe dayanımı
- Otomasyon sistemleriyle entegrasyon
Bu özellikler sayesinde ticari ve kurumsal projelerde yaygın olarak tercih edilmektedir.
Mantar Bariyer ile Road Blocker Arasındaki Farklar
Birçok kullanıcı mantar bariyer ile road blocker sistemlerini karıştırmaktadır.
Mantar bariyerler genellikle belirli noktalarda yükselen silindirik yapıya sahiptir. Road blocker sistemleri ise yolun tamamını kapatabilen geniş güvenlik platformlarıdır.
Site girişleri, iş merkezleri ve belediye projelerinde mantar bariyerler yeterli güvenlik sağlarken, askeri tesisler ve kritik güvenlik noktalarında road blocker sistemleri tercih edilmektedir.
Mantar Bariyer Seçerken Nelere Dikkat Edilmeli?
Doğru mantar bariyer seçimi için aşağıdaki kriterler değerlendirilmelidir:
- Günlük araç geçiş yoğunluğu
- Güvenlik seviyesi
- Kullanım amacı
- İklim koşulları
- Servis ve bakım desteği
- Otomasyon entegrasyonu
- Yedek parça temini
Profesyonel keşif çalışması yapılmadan ürün seçimi yapılması önerilmez.
Mantar bariyer fiyatları birçok teknik ve operasyonel faktöre bağlı olarak değişiklik göstermektedir. Doğru ürün seçimi yalnızca maliyet açısından değil, uzun vadeli güvenlik ve işletme verimliliği açısından da önem taşımaktadır. Projeye özel keşif ve ihtiyaç analizi yapılarak seçilen mantar bariyer sistemleri, yıllarca güvenli ve sorunsuz kullanım sağlayabilir.
Mantar bariyer projeleriniz için uzman ekip desteği alarak ihtiyaçlarınıza en uygun çözümü belirleyebilir ve güvenlik seviyenizi artırabilirsiniz.
🔌 Akıllı Sistemlerle Uyumlu
Mantar bariyer sistemleri:
- Plaka tanıma sistemi
- Kartlı geçiş sistemi
- Uzaktan kumanda
- Mobil kontrol
ile entegre çalışabilir.
💰 Mantar Bariyer Fiyatları
Fiyatlar sabit değildir çünkü her proje farklıdır.
Fiyatı etkileyen faktörler:
- Ürün ölçüleri
- Kullanım yoğunluğu
- Güvenlik seviyesi
- Kurulum alanı
👉 Net fiyat almak için hemen bizimle iletişime geçin
🛠️ Profesyonel Kurulum
Uzman ekiplerimizle:
✔ Yerinde keşif
✔ Projeye özel çözüm
✔ Hızlı kurulum
✔ Teknik destek
❓ Sık Sorulan Sorular
Mantar bariyer elektrik kesilince çalışır mı?
Evet, manuel sistem veya UPS ile çalıştırılabilir.
Kaç saniyede açılır?
Genellikle 3–6 saniye.
Yağmurdan etkilenir mi?
Hayır, dış ortam koşullarına dayanıklıdır.
🚀 Hemen Teklif Alın
Projenize en uygun mantar bariyer sistemini birlikte belirleyelim.
📞 Hemen arayın
📩 WhatsApp’tan yazın
🧾 Ücretsiz keşif talep edin
👉 Şimdi teklif alın ve alanınızı güvence altına alın
Mantar bariyer sistemleri genel olarak araçlar için yol kesici ve engelleyici olarak kullanılmaktadır.Günümüzde birçok alanda kullanılan mantar bariyerler trafiğe kapalı alanlar, yaya yolu kısıtlaması, özel ve yüksek güvenlik isteyen yerler gibi alanların girişlerinden araçların girmemesi yada izin verilen araçların girebilmesini sağlamak amacı ile kullanılır.
Mantar bariyerler hidrolik yağ basıncı ile çalışan ve yer altına gömülen tipte bir üründür.Birçok ölçü seçeneği olan ürün isteğe özelde üretilebilmektedir.Standart 50 cm olarak üretilen mantar bariyerler isteğe özel 90cm ye kadar uzatılabilir.
Mantar bariyerler kullanılacağı alan ve amaca göre seçilmelidir.Günde 5 defa açılıp kapanacak bir ürün ile günde 500 defa açılıp kapanacak ürün arasında hem kalite anlamında hemde endüstriyel çalışma anlamında farklılıklar olacağı için doğru yere doğru ürün seçimi yapmak çok önemlidir.
Günümüde artık yerli üretim olarak tamamı TÜRK MENŞEİLİ ürünlerimizle hem yurt içinde hemde yurt dışındaki projelerde uyguladığımız mantar bariyerlerimiz hem kalite anlamında hemde yurt dışı rakipleri anlamında öne çıkmaktadır.
MANTAR BARİYER NASIL ÇALIŞIR ?
Mantar bariyerler hidrolik yağ basıncının hidrolik pistonlara uyguladığı güç ile çalışan sistemlerdir.Sistemin bir ana kontrol panosu (plc) , yağı pompalamak için kullanılan bir motor, hidrolik pistonlar ve engel teşkil eden ana çelik silindirik iskeletten oluşur.
Otomasyon panosundan gelen komut ile (aç komutu) motor çalışmaya ve hidrolik yağını pistonlara basmaya başlar.Pistonlar sıkışan hidrolik kuvveti ile açılır ve mantar bariyer silindiri yukarı kalkma hareketini yapar.Mantar bariyer in aşağı inme hareketide hidroliğin geri çekilmesi ile oluşur ve kalkma hareketinin tersi mantıktada inme hareketi gerçekleşir.
Manuelde çalıştırılabilen ürün bir kaldıraç kolu ile yağ manuel pompalanarak yapılır.Elektrik kesintisi yada farklı bir problemden dolayı acil durumlarda manuel olarak kaldıraç kolu el ile manuel pompalanarak yukarı aşağı hareketi yaptırılabilir.
MANTAR BARİYER MONTAJI NASIL YAPILIR ?
Öncelikle montaja başlanmadan önce doğru ürünün doğru boyutlarda seçilmiş olması gerekir.Yükseklik standartı 50/60 cm civarında olabileceği gibi çok yüksek güvenliğin gerektiği yerlerde yükseklik 100cm ye kadar çıkartılabilir.
Genişlik olarak ise kullanılan kapıların konumları ge yol geçiş genişlikleri önemlidir.Ortalama mantar bariyer aralıkları 1,5 metre olarak hesaplanır.
Uygulama tarafında ise uygulanacak alanın bir iş makinası ile hafriyatının alınması gerekir.Ürün bir kazan tipinde yere gömülen bir ürün olduğu için kazılacak alanın boyutları ürünün boyutlarına göre olmalıdır.
Ürünün uzun yıllar suya karşı çürümeden kullanılması için kazı alanının içerisine ya dalgıç pompa tipi pompa, yada su giderine bağlanan bir gider yapısı kullanılması önerilir.Eğer su gideri yok ise yada pompa kullanımında pompanın atacağı fazla suyun döküleceği bir alan yok ise ürünün alt zemin kısmı mıcır ile doldurulmalıdır.Örneğin zemine yarım metre yüksekliğinde mıcır doldurulur ve üzerine ürün yerleştirilir.Böylece yağmur suyunun alt tabandaki toprağın suyu emmesi için bir zemin oluşturulmuş olur fakat bu yöntem ürünün çürüme ihtimalini yükseltir ve çok önerilmez.
Ürünün giriş ve çıkış taraflarında kırmızı-yeşil ışıklar ile bilgilendirici trafik lambaları konulması önerilir.
Aynı zamanda ürünün önüne ve arkasına araç algılayıcı metal kütle dedektörü dediğimiz loop dedektör yada karşılıklı birbirini gören fotosel kullanılmalıdır.
Bir araç mantar bariyere yaklaştığı anda ürün yukarı kalkar ise üzerindeki araca zarar vereceği ve aracı yukarı kaldıracağı için aracı bu sensörlerin önceden algılayıp yukarı kalkma işlemini başlatmaması sağlanmalıdır.
Mantar Bariyer Teknik Şartnamesi
MANTAR BARİYER TEKNİK ŞARTNAMESİ
1. KONU VE KAPSAM
1.1. Bu teknik şartname; araç giriş-çıkışlarının güvenli şekilde kontrol edilmesi, yetkisiz araç geçişlerinin önlenmesi ve kontrollü alanların güvenliğinin sağlanması amacıyla kullanılacak, kendinden hidrolikli, tam otomatik yükselen mantar bariyer sisteminin teknik özelliklerini, çalışma şartlarını, kontrol ve güvenlik fonksiyonlarını kapsamaktadır.
1.2. Mantar bariyer sistemi; gövde, hidrolik tahrik ünitesi, kontrol sistemi, acil durum sistemi, uyarı lambası, reflektif uyarı levhası, gömme namlusu ve gerekli bağlantı/kumanda ekipmanları ile birlikte komple ve çalışır durumda teslim edilecektir.
2. GENEL TEKNİK ÖZELLİKLER
2.1. Bariyer, tam otomatik yükselen mantar bariyer tipinde olacaktır.
2.2. Sistem, kendi bünyesinde bulunan elektro-hidrolik entegre tahrik ünitesi ile çalışacaktır. Harici bir hidrolik güç ünitesine ihtiyaç duymayacaktır.
2.3. Bariyer gövdesinin (silindir )standart dış çapı 220 mm olacaktır. Daha küçük ölçü Kabul edilmeyecektir.
2.4. Mantar bariyer silindir kalınlığı minimum 6 mm yada daha yüksek kalınlıkta olacaktır.
2.5. Bariyerin standart yükselme yüksekliği 600 mm olacaktır.
2.6. Standart dış sac gövde yüksekliği 800 mm olacaktır.Bu gövde yanıda alt ve üstte 2 adet 5 cm çapında tahliye delikleri olacaktır.
2.7. Bariyerin yükselme/indirme hareketi yaklaşık 2–4 saniye içerisinde tamamlanacaktır.
3. MALZEME VE MEKANİK YAPI
3.1. Yükselen bariyer namlusu AISI 304 paslanmaz çelikten imal edilmiş olacaktır.
3.2. Gömme gövde sacı, A3 karbon çeliğinden imal edilmiş olacak ve korozyona karşı pişirme boya/fırın boya ile korunacaktır.
3.3. Bariyer, sağlam ve ağır hizmet tipi mekanik yapıya sahip olacaktır.
3.4. Bariyer mekanik yapısı, standart otopark araçlarının oluşturduğu yükler altında çalışmaya uygun olacak ve en az 100 ton seviyesindeki araç basıncına dayanabilecek yapıda olacaktır.
3.5. Bariyer çıkış kapağı, minimum 4 mm kalınlığında karbon çeliğinden imal edilecektir.
3.6. Dış gövde sacı ile çıkış kapağı arasında minimum 4 adet kaynak şeridi bulunacak ve kaynak bağlantıları sağlam ve sürekli yapıda olacaktır.
3.7. Bariyer üst kısmında, araç ve yaya güvenliği açısından fark edilebilirliği artırmak amacıyla yüksek görünürlüklü uyarı elemanları bulunacaktır.
3.8. Bariyer silindiri üzerinde yüksek parlaklıklı reflektif sarı uyarı filmi bulunacaktır. Reflektif film, tercihen 3M veya eşdeğer kalitede olacaktır.
3.9. Bariyer üzerinde LED uyarı lambası bulunacaktır. RGB (kırmızı,yeşil,mavi ) gibi renkleri yakabilecektir.
4. HİDROLİK VE TAHRİK SİSTEMİ
4.1. Bariyerin tahrik sistemi elektro-hidrolik entegre sistem olacaktır.
4.2. Hidrolik sistem, bariyerin kontrollü ve dengeli şekilde yükseltilip indirilmesini sağlayacaktır.
4.3. Tahrik motorunun nominal gücü 350 W olacaktır.
4.4. Sistem, sık ve sürekli kullanıma uygun ağır hizmet tipi yapıda olacaktır.
4.5. Bariyer, günde en az 5.000 açma-kapama çevrimine uygun çalışma kapasitesine sahip olacaktır.
4.6. Hidrolik sistem, normal çalışma koşullarında sarsıntısız, kontrollü ve güvenli hareket sağlayacaktır.
4.7. Hidrolik sistemde kullanılan elemanlar, dış ortam koşullarına ve uzun süreli çalışmaya uygun olacaktır.
5. ELEKTRİKSEL ÖZELLİKLER
5.1. Bariyer sistemi 220 V AC / 110 V AC, 50/60 Hz elektrik beslemesi ile çalışmaya uygun olacaktır.
5.2. Sistem elektriksel koruma ve güvenlik elemanları ile birlikte komple çalışır halde teslim edilecektir.
5.3. Elektrik ve kontrol panosu dış ortam kullanımına uygun, nem ve toza karşı korumalı yapıda olacaktır.
5.4. Bariyerin elektriksel ve elektronik bileşenleri, sistemin belirtilen çalışma sıcaklığı aralığında güvenilir şekilde çalışmasını sağlayacaktır.
6. SU VE TOZ KORUMA
6.1. Bariyerin yer altı ve hareketli sistemleri, su ve toz girişine karşı minimum IP68 koruma sınıfına uygun olacaktır.
6.2. Sistem, su altında kalma ve yoğun yağış gibi dış ortam koşullarında çalışabilecek şekilde tasarlanmış olacaktır.
6.3. Yer altı gövdesi ve hidrolik/elektrik bağlantıları, drenaj ve sızdırmazlık şartlarına uygun şekilde tesis edilecektir.
7. ÇALIŞMA SICAKLIĞI
7.1. Bariyer sistemi minimum -40 °C ile +75 °C ortam sıcaklığı aralığında çalışmaya uygun olacaktır.
7.2. Belirtilen sıcaklık aralığında sistemin mekanik, hidrolik ve elektronik fonksiyonları güvenilir şekilde yerine getirilecektir.
8. KONTROL SİSTEMİ
8.1. Bariyer, uzaktan kumanda ile kontrol edilebilecektir.
8.2. Sistem üzerinde isteğe bağlı olarak buton kontrolü bulunabilecektir.
8.3. Bariyerin tek tuşla yükseltilmesi ve indirilmesi mümkün olacaktır.
8.4. Sistem, tekli bağlantı veya grup bağlantısı ile çalıştırılabilecektir.
8.5. Grup bağlantısında, aynı kontrol sistemi üzerinden en az 8 adet bariyer ünitesinin kontrol edilebilmesine olanak sağlanacaktır.
8.6. Kontrol sistemi; yükselme, alçalma, durdurma ve acil durum fonksiyonlarını güvenli şekilde gerçekleştirecektir.
8.7. Kontrol panosu üzerinde 4 adet aşağı ve yukarı hareketi sağlayan buton bulunmalıdır.
8.8. Kontrol panosu içerisinde , elektrik kesintisi sırasında mantarları aşağıya indirmesi için boşa alma valfini besleyecek akü olmalıdır.
8.9. Kontrol panosu uzaktan kumandası 8 adet bariyerin herbirini ayrı ayrı indir-kaldır yapabilmelidir.
8.10.Kontrol panosu üzerinde dijital ekran bulunmalı ve fonksiyon menülerinden çeşitli konfigrasyon ayarları yapılabilmelidir.
9. ACİL DURUM VE GÜVENLİK SİSTEMLERİ
9.1. Bariyer sistemi, elektrik kesintisi veya acil durumlarda kullanılmak üzere EPS acil güç kaynağı ile donatılacaktır.
9.2. Elektrik kesintisi/acil durumda bariyerin güvenli şekilde indirilmesini sağlayacak sistem bulunacaktır.
9.3. Bariyer üzerinde tek tuşla alçaltma fonksiyonu bulunacaktır.
9.4. Bariyerin yükselme ve alçalma hareketleri sırasında güvenli çalışmayı sağlayacak kontrol mekanizmaları bulunacaktır.
9.5. Sistem, gerekli görülen durumlarda araç geçişini algılayabilecek sensörlerle entegre çalışmaya uygun olacaktır.
9.6. Bariyer; plaka tanıma, trafik kontrolü, geçiş kontrolü, kızılötesi sensör, radar ve benzeri güvenlik sistemleri ile entegre edilebilecektir.
10. GENİŞLETİLEBİLİR FONKSİYONLAR
10.1. Sistem aşağıdaki güvenlik ve erişim kontrol sistemleriyle entegre çalışmaya uygun olacaktır:
•
Plaka tanıma sistemleri,
•
Yangın alarm sistemleri,
•
Geçiş kontrol sistemleri,
•
Kızılötesi sensörler,
•
Radar sistemleri,
•
Yer döngüsü/loop dedektörleri,
•
Trafik ışıkları,
•
Gel-git/geçiş kontrol sistemleri,
•
Yangın alarm sistemleri,
•
Merkezi güvenlik ve otomasyon sistemleri.
10.2. Bariyer, gerekli arayüzler kullanılarak mevcut veya kurulacak güvenlik otomasyon sistemlerine bağlanabilecektir.
11. UYARI VE GÖRSEL İŞARETLEME
11.1. Bariyer üzerinde RGB LED uyarı lambası bulunacaktır.
11.2. Bariyer üzerinde yüksek görünürlüklü, sarı renkli reflektif uyarı levhası/film bulunacaktır.
11.3. Reflektif yüzey, gece ve düşük görüş koşullarında bariyerin fark edilmesini sağlayacak özellikte olacaktır.
11.4. Uyarı lambası ve reflektif yüzey renkleri, idarenin talebi doğrultusunda özelleştirilebilir olacaktır.
12. BOYA VE KOROZYON KORUMASI
12.1. Gömme namlusu karbon çeliğinden imal edilmiş olacak ve dış ortam şartlarına dayanıklı fırın boya/pişirme boya ile kaplanacaktır.
12.2. Standart gömme şase rengi siyah olacaktır.
12.3. İdarenin talebi halinde gömme şase rengi farklı bir renkte üretilebilecektir.
12.4. Paslanmaz çelik yüzeyler, dış ortam kullanımına uygun yüzey kalitesinde olacaktır.
13. BOYUTLAR
13.1. Standart model için teknik ölçüler aşağıdaki şekilde olacaktır:
Özellik
Standart Değer
Bariyer çapı
Ø220 mm
Bariyer et kalınlığı
6 mm
Yükselme yüksekliği
600 mm
Gömme şase gövde yüksekliği
800 mm
Motor gücü
350 W
Yükselme/alçalma süresi
2–4 saniye
14. PERFORMANS VE ÇALIŞMA ÖMRÜ
14.1. Bariyer sistemi, yoğun araç trafiğinin bulunduğu giriş ve çıkış noktalarında sürekli kullanıma uygun olacaktır.
14.2. Sistem günlük minimum 5.000 çevrim çalışma kapasitesine sahip olacaktır.
14.3. Bariyer, araç geçişinden sonra tekrar normal çalışma konumuna dönebilecek şekilde otomatik çalışma fonksiyonuna sahip olacaktır.
14.4. Mekanik ve hidrolik aksam, tekrarlı açma-kapama işlemlerinden kaynaklanabilecek aşınmalara karşı ağır hizmet tipi olacaktır.
15. MONTAJ VE DEVREYE ALMA
15.1. Bariyer sistemi üretici montaj talimatlarına uygun olarak monte edilecektir.
15.2. Gömme namlusu, hidrolik sistem, elektrik bağlantıları, kontrol sistemi, uyarı lambası ve tüm yardımcı ekipmanlar komple olarak monte edilecektir.
15.3. Montaj sonrasında sistemin yükselme, alçalma, durdurma, acil durum ve kontrol fonksiyonları test edilecektir.
15.4. Bariyer, gerekli tüm bağlantı ve ayarları yapılmış, çalışır ve kullanıma hazır şekilde teslim edilecektir.
16. KABUL VE TESTLER
16.1. Kabul sırasında bariyerin teknik şartnamede belirtilen ölçü, malzeme, çalışma hızı, kontrol ve güvenlik özellikleri kontrol edilecektir.
16.2. Bariyerin yükselme ve alçalma hareketleri test edilecektir.
16.3. Uzaktan kumanda ve varsa buton/mobil uygulama kontrolü test edilecektir.
16.4. Acil durum ve elektrik kesintisi fonksiyonları test edilecektir.
16.5. LED uyarı lambası ve reflektif uyarı yüzeyleri kontrol edilecektir.
17. TEKNİK UYGUNLUK
17.1. Teklif edilen ürün, bu şartnamede belirtilen minimum teknik özellikleri sağlayacaktır.
17.2. İstekliler, teklifleri ile birlikte ürünün teknik kataloglarını, teknik veri sayfalarını ve varsa test/uygunluk belgelerini sunacaktır.
17.3. Teklif edilen ürünün teknik özellikleri, üretici tarafından yayımlanmış resmi dokümanlarla doğrulanabilir olacaktır.
17.4. Şartnamede belirtilen değerler minimum teknik gereklilikler olup, daha yüksek performans sağlayan ürünler teknik açıdan uygun kabul edilebilecektir; ancak ürünün temel çalışma prensibi ve güvenlik fonksiyonları şartnameye uygun olacaktır.